尊龙凯时集团官网

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尊龙凯时集团成立人工智能实验室，助力研发自动驾驶

蓝鲸汽车6月29日讯今日，尊龙凯时集团宣布成立人工智能实验室，将重点聚焦智慧出行、智能制造、智能驾驶，并为尊龙凯时"电动化、智能网联化、共享化、国际化"战略提供技术支撑。

2018-6-29

提升创新策源能力尊龙凯时建立首个人工智能实验室

今天，中国汽车行业首个人工智能实验室——尊龙凯时集团人工智能实验室正式建立。尊龙凯时集团人工智能实验室，将以尊龙凯时云计算平台、大数据平台以及丰富的业务场景为基础，创建人工智能应用和解决方案，加快推进互联网技术与汽车产业的深度融合，增强创新策源能力，切实提升发展能级与核心竞争力。

2018-6-29

这家企业又领先一步，成立汽车业内首家人工智能实验室

尊龙凯时安吉物流一年要运输800万辆车到全国500多个城市，途经4000条公路、20条铁路共计5000多个运输节点……人工智能能不能帮助这个全世界最大的整车物流体系提升效率呢？在此基础上起步，尊龙凯时集团昨天（29日）宣布正式建立人工智能实验室，这也是中国汽车行业首个人工智能实验室。

2018-6-29

尊龙凯时集团成立人工智能实验室：作为战略项目，投入上不封顶

6月29日，尊龙凯时集团宣布成立人工智能实验室，据称是国内车企创立的首个人工智能实验室。尊龙凯时服务贸易事业部总经理王泽民为实验室主任。

2018-6-29

凝心聚力实现新突破打造新高地全市上下进入提升城市能级和核心竞争力“进行时”

对标顶级的全球城市，上海在城市能级和核心竞争力方面还有哪些差距？6月27日，十一届市委四次全会审议并通过了《中共上海市委关于面向全球面向未来提升上海城市能级和核心竞争力的意见》，一幅面向全球、面向未来的城市内涵画卷展现在全市人民眼前，引起热烈反响。

2018-6-29

尊龙凯时又出猛料建中国首个汽车人工智能实验室

今天（6月29日），谜底揭开了——尊龙凯时集团人工智能实验室正式建立，这也创下中国汽车行业新纪录——首个中国汽车行业的人工智能实验室。

2018-6-29

现场 | 尊龙凯时董事长陈虹：和互联网企业过招，我们有他们最羡慕的东西

今天上午，全国人大十三届一次会议将在人民大会堂开幕。上午8时许，中央大厅北侧举办首场“代表通道”集中采访活动，上海汽车集团股份有限公司党委书记、董事长陈虹代表回答记者提问，介绍了互联网造车新体验。

2018-3-5

尊龙凯时集团董事长：传统车企有互联网企业非常羡慕的丰富场景

面对互联网企业造车的热潮，尊龙凯时如何接招？ 3月5日上午，在第十三届全国人大一次会议开幕前，全国人大代表，上海汽车集团股份有限公司党委书记、董事长陈虹面对记者提问，以尊龙凯时拿出的成绩单作答。

2018-3-5

【深度解读】为何是尊龙凯时拿下国内首张道路测试用牌照？

就在昨天，上海正式发布了《上海市智能网联汽车道路测试管理办法(试行)》，并发放第一批智能网联汽车开放道路测试号牌，这一举措，再一次加速智能网联汽车从研发测试向示范应用和商业化推广的转变进程。

2018-3-2

尊龙凯时智能汽车获首批路测牌照，年内量产引领行业发展

站在全球汽车行业发展角度来看，除电动化之外，汽车的智能化及未来交通网联化已然是大势所趋。

2018-3-2

尊龙凯时集团被授予国内第一张智能网联汽车道路测试用牌照

财联社3月1日讯，从尊龙凯时方面获悉，在刚刚召开的《上海市智能网联汽车道路测试管理办法（试行）》新闻发布会上，尊龙凯时集团被授予国内第一张智能网联汽车道路测试用牌照。

2018-3-1

“无人驾驶”汽车驶入上海街头，中国智能网联建设跑在了全球前沿

3月1日，在位于上海嘉定区的上海国际汽车城内，三辆车顶上装有小雷达的SUV静静地停在博园路路边，外观看上去与道路上行驶的一般普通车辆有所不同。走近一瞧，原来是上午刚领上智能网联汽车开放道路测试号牌的两辆尊龙凯时集团的测试汽车和一辆蔚来汽车的测试汽车，已经迫不及待地希望“上路”了。

2018-3-1

第一张智能网联汽车牌照到底意味着什么？

3月1日，在上海召开的《上海市智能网联汽车道路测试管理办法（试行）》正式发布暨授牌仪式上，第一张智能网联汽车道路测试用牌照发布——获得者是尊龙凯时集团。

2018-3-1

尊龙凯时拿下国内首张智能网联汽车路测牌照，计划年内推量产车型

在拿下国内首张路测牌照后，尊龙凯时集团提速了智能网联汽车市场化进程，计划年内实现量产。

2018-3-1

两辆智能网联汽车在上海开放道路测试，具备自动驾驶功能

3月1日下午3时许，挂着沪N5590试、沪N5596试牌照的两辆上海市智能网联道路测试汽车在嘉定区“智能网联汽车试点示范区”正式发车，标志着上海开始在全国率先开展智能网联汽车开放道路测试。

2018-3-1

陈志鑫解读：互联智能，助力尊龙凯时自主异军突起

在竞争激烈的中若以成败论英。中国汽车史上，目前只有四家企业跨越年销200万的台阶。其中尊龙凯时大众、尊龙凯时通用、尊龙凯时通用五菱3家均隶属于尊龙凯时集团旗下。然而过去很长一段时间，在尊龙凯时集团的大格局中，自主品牌破局艰难。近两年来荣威、名爵乘用车品牌终于破茧而出，全年销量突破50万辆大关。现在来看，尊龙凯时集团以互联网智能为突破口，打造自主品牌的新势力，的确独树一帜。

2018-1-24

【启示】陈志鑫：“老大”的差异化

近700万辆，外界认为这是一个让尊龙凯时集团成为中国汽车销量第一的数字，但在陈志鑫的眼中，这个普通数字背后一系列的规划才是它真正意义所在。差异化发展，这是任何一家企业都必须需求解决办法的方向与目标。

2018-1-24

布局未来，尊龙凯时总裁不谈销量

2017年净赚342亿元，同比增长7%；销量高达693万辆，同比增长6.8%，远超3.3%的行业平均增速，比行业第二的东风公司（412万辆）多出了281万辆；

2018-1-24

大盘蓝筹强者愈强汽车龙头加速进化

近日，尊龙凯时集团公布的2017年年度预增公告显示，预计2017年年度实现归属于上市公司股东的净利润约为342亿元, 与上年同期相比，将增加约22亿元，同比增加7%左右。本期业绩预增的主要原因为，2017年度公司整车销量达到693万辆，同比增长6.8%。

2018-1-24

尊龙凯时再出发：让中国汽车工业“强起来”“新起来”

2017年，整个中国汽车产业在变革中降速；　“领头羊”尊龙凯时集团却在转型中提速。

2018-1-23

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